歐盟船舶燃料 FuelEU Maritime 法規 2025年 正式生效

新聞原文：The Maritime Executive, Jan 1, 2025. FuelEU Maritime Regulation Enters Into Force

圖片來源：The Maritime Executive/Public domain / Pixabay

自2025年1月起，歐盟的強制性船舶燃料法規—FuelEU Maritime正式生效，將強制要求所有進出歐盟港口航運利益關係者，在燃油效率和低碳排方面的推進作出選擇，選項包含繳納稅金、減少燃料消耗或改用低碳排燃料及來源。

為實現2050年航運排放目標(與2020年相比航運溫室氣體排放量能降低80%)，歐盟將對總噸5000GT以上船舶，其運輸每公噸的排放量制定一項逐步調漲收費標準。該法案要求船東和營運業者，記錄並報告每艘船舶營運時的燃料生命週期( Well-to-Wake, WtW)的溫室氣體強度總量。

不遵守規範可以是選項之一，但相對應是要付出高昂的代價，該登記船舶排放量超過限制的罰款為每噸超低硫燃料油（Very Low Sulphur Fuel Oil, VLFSO) 能量當量 2,400歐元 - 約為船用燃料價格的三倍。如果多年持續違反規定，處罰將會加重。要能避免罰金，業者可集合多艘船舶的排放總量，讓低碳船舶抵消其他高排放的傳統船舶的排放量，或是預借未來一年符合規範性排放量來降低目前的成本，但仍必須在往後彌補差額。

最後一項選擇便是單純地遵守FuelEU強度規範，提高船舶效率，或增加風力推進器，抑或是改用綠色燃料。目標從今年的減排2% 開始，並將於每五年逐步降低限縮排放量，以期到 2050 年達到減排 80% 的目標。

相關連結：

1. EU, Decarbonising maritime transport – FuelEU Maritime.

2. DNV. FuelEU Maritime.

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