在促進投資和數位解決方案的同時，努力實現全球航運脫碳，將是提升小島嶼發展中國家供應鏈韌性的關鍵。首屆聯合國全球供應鏈論壇(UN Global Supply Chain Forum)由聯合國貿易和發展會議(UN Trade and Development, UNCTAD)和巴貝多政府主辦，於2024年5月21日至24日在其首都橋鎮舉行。有來自全球各地1,000多名與會者參與此次活動，共同應對全球供應鏈中不斷升高的干擾問題。

聯合國副秘書長Amina Mohammed、巴貝多總理Mia Amor Mottley和UNCTAD秘書長Rebeca Grynspan在全球貿易形勢動盪的背景下為論壇揭幕。當前全球貿易中斷導致船舶在海上航行的天數增加，溫室氣體排放量也隨之增加。UNCTAD秘書長強調，迫切需要使全球生產和經銷網路更具包容性、永續性和韌性。論壇上討論了氣候變遷、地緣政治緊張局勢和新冠肺炎疫情對全球供應鏈的影響，而UNCTAD對此進行了分析，並提出港口在透過技術和永續實踐在維護全球價值鏈(global value chains)方面發揮至關重要的作用。

論壇強調全球航運脫碳的複雜性和機遇，其中應關注的重點是擁有再生能源的發展中國家。而港口是此一轉型過程的核心，港口主管機關應作為各利益相關者的促進者和連接者。論壇亦強調激勵使用低碳或零碳燃料、建立新興燃料安全框架以及開發港口準備情況評估工具，都是港口為處理各種燃料和確保安全燃料加注作業做好準備的關鍵步驟。

在本屆論壇上發表了「複合運輸、低碳、高效、韌性貨運和物流宣言」(Manifesto for intermodal, low-carbon, efficient and resilient freight transport and logistics)。該宣言強調迫切需要貨運轉型，以實現全球氣候目標並增強社會經濟的韌性。主要重點領域包括向零排放燃料轉型、優化物流系統、創建永續價值鏈，同時將全球升溫控制在1.5°C以下。

小島嶼發展中國家面臨著氣候變遷對運輸基礎設施造成的巨大風險，因此運輸和物流部門成為這些國家優先發展的重點。這些國家必須透過對海運、空運基礎設施、高效的複合運輸網路以及簡化海關和行政程序進行戰略投資，改善國內、與其他國家間、地區間和全球市場的連接。與會的小島嶼發展中國家主張在海運領域向綠色和永續技術轉型，以提高能源效率並應對海洋污染。他們發表一份聯合聲明，呼籲國際金融機構、開發銀行和捐助國優先考慮為其運輸和物流部門提供資金和投資，並專注於促進韌性、永續性和包容性的項目。

數位技術將是加強全球供應鏈韌性的關鍵。論壇中展示了使用區塊鏈的追溯機制和先進的海關自動化系統等創新技術，作為優化貿易便利化流程、提高透明度和降低操作風險不可或缺的工具。UNCTAD提出了一份開發電子貿易單一窗口的準則。關鍵業界人士強調海運部門協作和數位化的重要性，敦促港口成為整合能源和數位能力的複合運輸樞紐。

論壇上還發布了UNCTAD和世界銀行共同開發的貿易與運輸資料集。此資料集是該領域第一個開創性的全球資料庫，其涵蓋所有國家和貿易夥伴，擁有100多種商品和各種運輸方式的數據資料，可以提供包括運輸方式和相關成本在內的貿易全貌。

首屆論壇的成果有望加強全球供應鏈和小島嶼發展中國家的韌性。沙烏地阿拉伯將於2026年主辦第2屆論壇。